| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
majki
Administrator
Dołączył: 10 Sty 2009
Posty: 1445
Przeczytał: 0 tematów
|
 Wysłany: Czw 21:07, 28 Sty 2010 Temat postu: Intermediate Mount |
|
|
czy warto w to inwestować? co dokładnie daje?
czy lepiej takiego:
do spawania
koszt £121.50
czy opierającego się tylko na gumach:
koszt £38.50
Ostatnio zmieniony przez majki dnia Czw 21:08, 28 Sty 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
majki
Administrator
Dołączył: 10 Sty 2009
Posty: 1445
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Czw 21:13, 28 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
tak wygląda na samochodzie:
bez spawania:
a tak spawane:
Ostatnio zmieniony przez majki dnia Czw 21:13, 28 Sty 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
TYKA
SSVWF-Team
Dołączył: 11 Sty 2009
Posty: 1882
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Czw 21:55, 28 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
u mnie masz Intermediat mount taki jak ten za 120Ł za z tego co pamietam 75 funtów do wyboru z gumami albo na alu klockach.
IMM to baaardzo potrzeba sprawa nawt przy Solid mouncie. zdarza się wrwać mocowanie poduszki z noska skrzyni (np ja, lliri itp itd)
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rebel
Administrator
Dołączył: 10 Sty 2009
Posty: 1701
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Czw 23:32, 28 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
| TYKA napisał: | | zdarza się wrwać mocowanie poduszki z noska skrzyni (np ja, lliri itp itd) |
i ja... Ja póki co założyłem tą obejmę bugpacka, ale zdaję sobie sprawę, ze to raczej półśrodek.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Łysy
SSVWF-Team
Dołączył: 19 Sty 2009
Posty: 934
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: ostrów mazowiecka
|
| Wysłany: Czw 23:33, 28 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
majki poszukaj dokładnych wymiarów łącznie z otworami do przykrecania, to zrobimy za niewielka kase partie dla wszystkich chętnych.  w zaleznosci od chęci moze być stal, stal malowana proszkowo lub cynkowana
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bart speedster
Dołączył: 09 Mar 2009
Posty: 229
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: olsztyn
|
| Wysłany: Czw 23:58, 28 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
Też o tym myślalem żeby zrobić sam .Najlepiej mieć jedną sztukę na wzór. Wtedy jesteśy w domu  Można też spróbować zdjąć szablon z skrzyni w samochodzie.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
majki
Administrator
Dołączył: 10 Sty 2009
Posty: 1445
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Pią 0:55, 29 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
|
postaram się zdjąć wymiary i pomyślimy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
liri
SSVWF-Team
Dołączył: 24 Sty 2009
Posty: 53
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Pią 7:17, 29 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
| TYKA napisał: |
IMM to baaardzo potrzeba sprawa nawt przy Solid mouncie. zdarza się wrwać mocowanie poduszki z noska skrzyni (np ja, lliri itp itd) |
postaram się w robocie wrzucić fotki przedstawiające co może stać się ze skrzynia słabo umocowana ;P (słabo w znaczeniu standardowo/fabrycznie)
|
|
| Powrót do góry |
|
|
dunde (dandi)
SSVWF-Team
Dołączył: 18 Sty 2009
Posty: 454
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Toruń
|
| Wysłany: Pią 16:33, 29 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
| Łysy napisał: | | majki poszukaj dokładnych wymiarów łącznie z otworami do przykrecania, to zrobimy za niewielka kase partie dla wszystkich chętnych. w zaleznosci od chęci moze być stal, stal malowana proszkowo lub cynkowana |
O, i to jest słuszna koncepcja 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Bujo
Dołączył: 13 Sie 2009
Posty: 59
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Pią 20:15, 29 Sty 2010 Temat postu: Re: Intermediate Mount |
|
|
| majki napisał: | czy warto w to inwestować? co dokładnie daje?
czy lepiej takiego:
do spawania
koszt £121.50
czy opierającego się tylko na gumach:
koszt £38.50 |
wstrzymajcie sie chwile, bo moje sa juz w produkcji, za tydzien najdalej 2 oferta cenowa. Jak zwykle konkurencyjna.
Dostepne beda oba warianty w roznych wykonaniach - czarnym cynkowany, polerowany inox
Ostatnio zmieniony przez Bujo dnia Pią 20:17, 29 Sty 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
majki
Administrator
Dołączył: 10 Sty 2009
Posty: 1445
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Sob 11:55, 30 Sty 2010 Temat postu: Re: Intermediate Mount |
|
|
| Bujo napisał: | | majki napisał: | czy warto w to inwestować? co dokładnie daje?
czy lepiej takiego:
do spawania
koszt £121.50
czy opierającego się tylko na gumach:
koszt £38.50 |
wstrzymajcie sie chwile, bo moje sa juz w produkcji, za tydzien najdalej 2 oferta cenowa. Jak zwykle konkurencyjna.
Dostepne beda oba warianty w roznych wykonaniach - czarnym cynkowany, polerowany inox |
ok ja chętnie poczekam
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bart speedster
Dołączył: 09 Mar 2009
Posty: 229
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: olsztyn
|
| Wysłany: Sob 16:37, 30 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
|
no git Ja też chętny jestem.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
majki
Administrator
Dołączył: 10 Sty 2009
Posty: 1445
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Sob 17:10, 30 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
a pomijając już wykonanie itp.
może ktoś napisałby, które z tych rozwiązań jest lepsze bardziej pasujące do jakich silników.
waham się pomiędzy nie spawaniem a spawaniem... wiadomo, że nie spawanie to kwestia 20 min montażu, ale jeżeli ma się nie sprawdzać tak dobrze jak wersja spawana, to jednak wolę się pomęczyć i pospawać...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Mad Ant
Dołączył: 03 Sie 2009
Posty: 26
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Oaza nad Ciepielinką / Gorzów Wlkp
|
| Wysłany: Nie 0:19, 31 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
|
Ja też chętnie poczekam, interesują mnie 2 szt (dla mnie i do garba Bociana). W jednym i drugim przypadku mimo spięcia skrzyń na sztywno (prawie) poduchy poszły się je... po ostatniej wizycie pod Tesco...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Bujo
Dołączył: 13 Sie 2009
Posty: 59
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Nie 9:45, 31 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
| majki napisał: | a pomijając już wykonanie itp.
może ktoś napisałby, które z tych rozwiązań jest lepsze bardziej pasujące do jakich silników.
waham się pomiędzy nie spawaniem a spawaniem... wiadomo, że nie spawanie to kwestia 20 min montażu, ale jeżeli ma się nie sprawdzać tak dobrze jak wersja spawana, to jednak wolę się pomęczyć i pospawać... |
wersja, ktorej belka opiera sie na ramie, jest tylko ogranicznikiem ruchu (obrotu) ukladu napedowago, spowodowanym przekazywanym na kola momentem obrotowym. Warto zaznaczyc, ze tylko podczas gwaltownego rusznia. Dla tych, ktorzy w planach wyscigi rownolegle to minimum, zwlaszcza, ze montaz nie nastrecza problemow (no moze poza faktem, ze trzeba wymienic 4 dolne szpilki w skrzyni na dluzsze). Belka zamocowana na lacznikach metalowo-gumowych, ma mozliwosc przenoszenia sil w obu kierunkach, a wiec momentu, ktory jest zarowno wynikiem przyspieszania, jak i hamowania silnikiem. Sprawdzi sie to w przypadku jazdy torowej, czy KJS, ale takze w normalnym, dynamicznym ruchu ulicznym
Ostatnio zmieniony przez Bujo dnia Nie 9:47, 31 Sty 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
