www.callook.fora.pl

Royce · Dołączył: 24 Lut 2009 Posty: 36 Przeczytał: 0 tematów

Pomału zabieram się za remont swojego wassera, silnik chodził do końca nie stukał itp ale do wymiany były uszczelki wargowe i miał luz na wale wiec będzie kapitalny remont...
Silnik będzie w seryjnej konfiguracji z tą różnica że zamiast kłopotliwych wtrysków planuję założyć gaźniki. Zadowoli mnie zbliżenie się do mocy 100 -112KM która w zupełności wystarczy do sprawnego poruszania się ogórkiem..

Silnik został już rozłożony, w oczekiwaniu na części chce oddać głowice do sprawdzenia i ewentualnej regeneracji i tutaj pytanie do Was? co można z nimi jeszcze "zrobić", na co zwócić uwagę itp.
porting? jakie plusy? jest sens robić przy seryjnym silniku? gdzie można to zrobić itp ? Smile

Sokol

jakie chcesz gazniki zalozyc?

Royce · Dołączył: 24 Lut 2009 Posty: 36 Przeczytał: 0 tematów

nie wiem, gaźników jeszcze nie mam więc to też otwarta sprawa, mam jedynie wydech 4w1 1 5/8cala

TYKA

jakbys chciał to mam EFI pod WBXa Very Happy

naszego VWSS

Royce · Dołączył: 24 Lut 2009 Posty: 36 Przeczytał: 0 tematów

Tak ale wasz system EFI to pewnei z 1000 funtów Razz

Doradź mi jakie gaźniki szukać? Dellorto DRLA 40 będą ok ? Wink

Ogólnie możesz skrobnąć co i jak Wink

Teraz czekam na tłoki i cylindry, w przyszłym tyg daje wal do szlifu.
Później głowice tylko nie wiem czy coś w nich "tjuningowac" ? Wink

TYKA

nasz system to około 1550funtów.
gaxniki 40 powinny dac rade, czy zamierzasz dac inny wałek rozrządu? przechodzisz na szklanki bez hydrauliki?
Głowice można lekko "odczyscić" w dolocie i wydechu. komór nie ma co robić bo jest tam neiwiele do zebrania. rozbierz, podocieraj zawory i powinno być ok.
ja u siebie mam trochę ostrzejszy walek i skręcane klawiatóry i soztalem przy szklankach na hydraulice. jeździ fajnie Very Happy

Royce · Dołączył: 24 Lut 2009 Posty: 36 Przeczytał: 0 tematów

Z głowicami juz wiem co i jak - docieranie zaworów plus czyszczenie plus planowanie
Szklanki chce zostawić hydrauliczne -Tyka jaki ty masz konkretnie wałek rozrzadu??
Co do gaźników to DRLA 36 albo IDF40? - czekam na wasze sugestie odnośnie tych gaźników

ja chyba skłaniam sie ku IDF40 bo beż problemu dostane kolektory

TYKA

gaźniki DRLA 40 i pod to reszte dobrać.
wałek ma EAGLE hydraulich cam 2251 (dostepne tylko z CB Performance lub od nas, moze ktoś w neimczech też je ma ale wątpie) możliwe ze Paul ma jakiś jeszcze na zbyciu zaptyam. Cena wysoka jak na walki około 500zł sztuka. do tego DOBRE szklanki nie pamietam co teraz dobrego w hydraulice mają.

Royce · Dołączył: 24 Lut 2009 Posty: 36 Przeczytał: 0 tematów

Kolejny wasserboxer i pierwsze przymiarki.

Łysy

A do czego on bedzie wkładany?

TYKA

Do Oga z tego co jest napisane wyżej

Łysy

No w sumie Razz

Royce · Dołączył: 24 Lut 2009 Posty: 36 Przeczytał: 0 tematów

ten będzie wkładany do mojego garba.
W ogórku juz siedzi jeden wasser Smile

TYKA

achaaa

majki

masz może jakieś foto jak to wygląda w ogórze? z tego co pamiętam miałeś dobry patent z chłodnicą w ogórze, też mógłbyś się pochwalić Smile