| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Qcyk
SSVWF-Team
Dołączył: 10 Sty 2009
Posty: 1938
Przeczytał: 0 tematów
|
 Wysłany: Czw 16:07, 07 Kwi 2011 Temat postu: przewody paliwowe metalowe |
|
|
stalowe/miedziane etc
np takie :
[link widoczny dla zalogowanych]
Dobry pomysł, czy zły?
Wygląda schludnie. Można by w sumie puścić przez obudowę wiatraka, są chyba trwalsze niż zwykłe gumowe i zajmują mniej miejsca. Jakieś minusy?
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
marjas
Dołączył: 12 Lut 2009
Posty: 294
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Luboń City
|
| Wysłany: Czw 16:26, 07 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
Fajnie to wygląda w autach typu 'old speed' ale tak to myślę że nie jest potrzebne 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
dunde (dandi)
SSVWF-Team
Dołączył: 18 Sty 2009
Posty: 454
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Toruń
|
| Wysłany: Czw 19:11, 07 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
Słabo to wygląda, poza tym ja mam gumowy o średnicy wewnętrznej 8mm i nie bardzo mogę sobie wyobrazić rury o tej średnicy biegnace przez całe auto. pozatym kwestia masy ile to wszystko by ważyło wraz ze złączkami nakrętkami itp
A po co chcesz to puszczać przez obudowę?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
majki
Administrator
Dołączył: 10 Sty 2009
Posty: 1445
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Czw 20:09, 07 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
czaderski silnik swoją drogą 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Qcyk
SSVWF-Team
Dołączył: 10 Sty 2009
Posty: 1938
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Pią 9:22, 08 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
| dunde (dandi) napisał: | Słabo to wygląda, poza tym ja mam gumowy o średnicy wewnętrznej 8mm i nie bardzo mogę sobie wyobrazić rury o tej średnicy biegnace przez całe auto. pozatym kwestia masy ile to wszystko by ważyło wraz ze złączkami nakrętkami itp
A po co chcesz to puszczać przez obudowę? |
jeszcze nic nie chcę dąłem topik bo zobaczyłem zdjęcie i jestem ciakwy Waszego zdania moje gumowe przewody są puki co dobre
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Bujo
Dołączył: 13 Sie 2009
Posty: 59
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Sob 0:56, 09 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
| dunde (dandi) napisał: | Słabo to wygląda, poza tym ja mam gumowy o średnicy wewnętrznej 8mm i nie bardzo mogę sobie wyobrazić rury o tej średnicy biegnace przez całe auto. pozatym kwestia masy ile to wszystko by ważyło wraz ze złączkami nakrętkami itp
A po co chcesz to puszczać przez obudowę? |
no wlasnie, masz gumowy (zapewne wzmocniony jakims oplote, wiec jego srednica zewnetrzna to pewnie min 12 mm. Czy przewod w tunelu nasz takze srednicy wewnetrznej 8-smio mm? Jesli nie to po co Ci takie przewody do gaznikow? Wg mnie niewyglada to slabo, lecz profi (jesli ktos jest hydraulikiem - nie mylic z tymi od wody
Posdrewiam
M.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
TYKA
SSVWF-Team
Dołączył: 11 Sty 2009
Posty: 1882
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Sob 7:49, 09 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
bardzo wygodna sprawa i bardzo schludna. Często spotykana w V8 i w gaźnikowych i w EFI (a wygląda "miszczowo" z Hilbornem  )
ogólnie można to zrobić z tyłu na fire walu (już o tym myślałem).
a Ty Qcu pompę elektryczna ogarnij
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Qcyk
SSVWF-Team
Dołączył: 10 Sty 2009
Posty: 1938
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Pon 10:31, 11 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
|
pompa jest na liście zaraz za wydechem
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
