| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
crash1
Dołączył: 30 Wrz 2009
Posty: 170
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: warszawa
|
 Wysłany: Śro 21:01, 13 Cze 2012 Temat postu: olejówka z przodu |
|
|
|
Witam, jak najlepiej poprowadzić przewody olejowe do chłodnicy z przodu?
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
TYKA
SSVWF-Team
Dołączył: 11 Sty 2009
Posty: 1882
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Śro 9:13, 20 Cze 2012 Temat postu: |
|
|
A musisz mieć ją z przodu?
To dodatkowa chłodnica czy jedyna chłodnica?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
crash1
Dołączył: 30 Wrz 2009
Posty: 170
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: warszawa
|
| Wysłany: Śro 16:06, 20 Cze 2012 Temat postu: |
|
|
|
jedyna
|
|
| Powrót do góry |
|
|
crash1
Dołączył: 30 Wrz 2009
Posty: 170
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: warszawa
|
| Wysłany: Czw 14:50, 21 Cze 2012 Temat postu: |
|
|
|
Obecnie mam chłodnicę z wiatrakiem elektrycznym z boku skrzyni biegów po stronie kierowcy ,a teraz w celu zwiększenia wydajności chłodnica z wiatrakiem wędruje na przód ...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
TYKA
SSVWF-Team
Dołączył: 11 Sty 2009
Posty: 1882
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Sob 13:22, 23 Cze 2012 Temat postu: |
|
|
średni pomysł z racji długości przewodów = spadku ciśnienia i obowoązku montażu termostatu (nie termo swich'a).
ja bym Ci proponował zostawić tą chłodnice która masz pod autem i ewentualnie dołożyć po drugiej stronie mniejszą np 6cio rurową i zrobić mały "łapacz" powietrza keirujący je na chłodnice pod autem.
Ja mam jedną chłodnicę 8 rurową z wiatrakiem pod autem obok skrzyni i w zupełności wystarcza.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
crash1
Dołączył: 30 Wrz 2009
Posty: 170
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: warszawa
|
| Wysłany: Nie 9:36, 24 Cze 2012 Temat postu: |
|
|
|
ok ,dzięki ,tak też zrobię bo widziałem na Allegro niedrogie używane chłodnice oleju z wentylatorem w komplecie (brałem taką opcję pod uwagę) + spróbuję zmontować chwyt powietrza... pozdro
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
