www.callook.fora.pl

Qcyk · Wysłany: Czw 12:59, 12 Mar 2009 Temat postu: kable w komorze silnika

czy ktoś ma schemat kabli elektrycznych w komorze silnika? Mam chyba ze 3 wiązki u siebie splecione i połączone w jedną... Rolling Eyes

i chcę zrobić porządek - czy ktoś mi powie ile kabli ( łącznie z tymi od świateł ) powinno wychodzić z wiązki i rozchodzić się w komorze silnika? Wink

rebel · Wysłany: Czw 17:31, 12 Mar 2009 Temat postu:

Nie ukrywam, że też mnie to czeka.

Łysy · Wysłany: Czw 17:49, 12 Mar 2009 Temat postu:

[link widoczny dla zalogowanych]

luknij ile i skad wychodzi wiązka do silnika. Do świateł jakoś jedna z jednej a druga z drugiej, łaczone niepamietam gdzie, albo mi sie coś popieprzyło Razz

na marginesie powiem ze NIEGY nie kupie juz garba robinego w czasach PRL przez partaczy. Ja w swoim mam wszystko tak jak wyjechało z farbyki i nic n nic niestwaza niespodzianek

DEDHI · Wysłany: Czw 19:17, 12 Mar 2009 Temat postu:

tutaj znajdziesz schemat musisz tylko sobie wybrać model Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

tak wyglada to u mnie

[link widoczny dla zalogowanych]

Ja u siebie dodatkowo miałem jedną ślepą wiążkę zakończoną gniazdem pomiarowym ale ją usunąłem.

Łysy · Wysłany: Czw 20:53, 12 Mar 2009 Temat postu:

po co Ci az tyle przewodów ?? Smile

u mnie jest zdecydowanie mniej ;P

Qcyk · Wysłany: Czw 23:10, 12 Mar 2009 Temat postu:

Zrobię fotkę chyba w sobote jak będzie widno to będzie mi łatwiej zapytać o kilka przewodów, bo oprócz nich to ja z tyłu mam jeszcze jakąś kostkę Wink

masakra jakaś

DEDHI · Wysłany: Pią 19:51, 13 Mar 2009 Temat postu:

u siebie dodatkowo puściłem 4 przewody więcej (ponad schemat) od silnika do bagażnika :
1) temperatura oleju ( zegar )
2) ciśnienie oleju ( zegar )
3) obrotmierz ( z cewki )
4) na zapas ( co by nie przeciągać jak będzie potrzeba np. wskażnik EFI) Wink

DEDHI · Wysłany: Pią 19:53, 13 Mar 2009 Temat postu:

TYKA · Wysłany: Pią 23:25, 13 Mar 2009 Temat postu:

DEDHI · Wysłany: Pią 23:55, 13 Mar 2009 Temat postu:

majki · Wysłany: Sob 0:10, 14 Mar 2009 Temat postu:

DEDHI · Wysłany: Nie 8:13, 15 Mar 2009 Temat postu:

majki · Wysłany: Nie 16:54, 15 Mar 2009 Temat postu:

pod AFR masz tylko kable z sondy, ale one są integralne z sondą, więc ten kabelek może być co najwyżej do czegos innego. poza tym bez sensu jest prowadzić kable do sondy do komory silnika, jak sonda jest pod silnikiem "na zewnątrz"

TYKA · Wysłany: Wto 0:48, 17 Mar 2009 Temat postu:

DeDHi

oj wiesz że Majk sie czepia Razz

przecież to sraszy człowiek i w ogóle ;P

Ale dodanie kala do wiazki bardzo dobra sprawa, zawsze powinno sie to robić Smile

bo do innych czujników sie moze przydać, nie koniecznie AFR ale moze temp głowic it itd ;P
albo właczanie neonu w komorze silnika ;P