www.callook.fora.pl

gabi-car

Hmmm... jedna kwestia...

Ten test wydechow byl robiony na silnikach Wink

Tyka mial ponizej 70KM na kolach w tym ukladzie Razz

I wszystko jasne Twisted Evil

Oby do Zobaczenia na MG Idea

TYKA

wlodek · Dołączył: 07 Wrz 2009 Posty: 10 Przeczytał: 0 tematów

a te moje hamowanie kibla standard 1600 bez cudów na stejaweju Smile

miało 49 koników ...coś może za mało bo zdrowe są koniki pod maską ..
sam się zastanawiał nad estetycznym SQP do czegoś tam..

rebel

Podepnę się pod temat.
Musze zmienić tłumik, bo moje Mondo ( do którego nie mam większych zastrzeżeń jeśli chodzi i trwałość konstrukcji) niestety stanowczo za bardzo sterczy - tym razem nie chodzi o kwestie estetyczne (to temat na osobną dyskusje), ale fakt zahaczania o zjazd do garażu. Generalnie maże się to ponoć skończyć utratą kompresji cylinder/głowica, więc szkoda ryzykować.

Wcześniej planowałem przerobić u dobrego tłumikarza kolanko między flanszą a puchą u i ukształtować je bardziej w znak "?", coby lepiej chowało się od błotnikiem. Rzecz w tym, ze obawiam się, że to robota będzie kosztować co niemiara, a efekt nie jest gwarantowany.

Plan więc mam następujący:
Kupić DQP na przykład od Kuby i przespawać flanszę wraz z redukcją z Mondo do nowego tłumika. Problem w tym, ze kolektor mam 1 5/8, a ten DQP jest 1 3/8. Zastanawiam się, czy nie usmażę sobie głowic tym zabiegiem...

Co wy na to?

Łysy

uwazam ze zrób cokolwiek, ale zrób, ta pucha jest straszne wg mnie Smile

Dual rozłoży Ci Cisnienie na dwa tłumiki, ale zostaje wezsze gardło w postaci miejsca od flanszy do miejsca gdzie sie łącza te dwa wydechy. Trzeba by oprócz flanszy przespawać rurke 1 5/8 do miejsca gdzie dwa wydechy sie łączą i bedzie git. nie widze w tym problemu bynajmniej

cudak

Myślę że przespawanie całego wejścia do puchy to nie problem dla byle pana Mietka, no chyba że mówimy o nierdzewce. Tylko za dużo ludzi montuje ostatnio DQP. Kurde kupiłem jako pierwszy tylko zamontowanego jeszcze nie mam:PPP

Łysy

zanim zamontujesz, to wyjda z mody Very Happy

hehe

Reb ile ma wewnetrznej ta 1 5/8 ? mi wychodzi ok 40mm. taka rura dysponuje dowolny tłumikarz

BTW: irytuja mnie te amerykańskie systemy podawania grubosci wydechu. Musze sobie przeliczyć na mm zeby przyczaić. Zakładam ze te grubosci sa jak przy rurach konstrukcyjnych? jak podaje sie same cale to jest Fi wewnetrzna?

rebel

Według mnie wewnętrzna.

1 5/8 to 41,2mm

majki

nie takie rzeczy się robi. Rafał miał znacznie trudniejszą robotę spawając mój.

rebel

Łysy

Reb po pierwsze zartuje, po drugie podsmiewałem sie z Cudaka Very Happy

po trzecie to słuszna opcja, po czwarte, to ciekawe jak bedzie to brzmiało Razz

a po 5 to mi sie to generalnie podoba, ( o ile jest ładnie wkomponowane) niezaleznie od mody.

rebel

Łysy

dajmy im szanse. to: