 Wysłany: Wto 20:10, 05 Maj 2009 Temat postu: |
|
no to po zabawie  piszę puki jestem jeszcze na bombie spalinowej 
silnik podobny do dabtunera. tu są lepsze głowice z sporo wiekszymi zaworami (42x37) Oval CNC. takowe wyniki na testowym wydechu (takim którego uwzywamy głównie do strojenia - pisania map) roche bardziej restrykcyjny. kolektor 1 5/8" merged + testowa pucha (szkoda ze taka restrykcyjna) max na kołach to 124 HP przy 6500RPM (tu jest "odcinka" - jutro przesuniemy do 7000RPM). czyli tak prosto licząc na kole zamachowym na dzień dzisiejszy około 155-160 koni. Jutro ustawie zawory (po dzisiejszym "runn in" ) załoze najpier turbomauflera 2,5" do tego kolektora 1 5/8"
poźniej kolejna próba na kolektorze 1 3/4" + turbo muffler. mozliwe że przybędzie około 10-15 koni zobaczymy. a teraz cena: z wydechem (kolektor +puszka) będzie to 5500 funtów. |
|
| Wysłany: Wto 14:09, 05 Maj 2009 Temat postu: |
|
| Czy to taki jak Dabtunera? | |
| Wysłany: Pon 21:47, 04 Maj 2009 Temat postu: [S] VWSS 2180ccm long block + EFI + exhaust |
|
| witam,
jest do sprzedania jeden ze świerzo zbudowanych silników: Long block 2180ccm (78,4x94) ENGLE FK10 CB 1,4:1 CB 044 oval CNC 42x37 miska dodatkowa (chyba 3 QT berg) KEP Stage 2+deiken silnik oczywiście na EFI VWSS (najnowsze dziecko Paula dostepny system tylko z silnikami) -kolektory VWSS -Przepustnice VWSS -Velocvity stackt VWSS (CNC billet) -CT ignition -koło pasowe VWSS standard Vbelt (lub falt belt do wyboru) -linkge stainless VWSS twist -ECU -wiazka -4 wtryskiwacze -TPS -4 filtry stożkowe ECU ma sporo opcji i wyjść (na obrotomierz, rev limiter itp) kolektor 1 5/8" + 2,5" turbo muffler (lub sidewinder) do wyboru silnik dziś uzbroiłem jutro pewnie będzie hamowany. Filmik zamieszcze oraz wykres z dyno sesion .
Foty jutro
cena jutro powinienem znać
oczywiscie do silnika mozna dokupic całą resztę rabawek czy tez skrzynie biegów itp |
|