www.callook.fora.pl

Qcyk

Ja osobiście jako pierwszego garba polecam roczniki po 67 dlatego, że jest więcej części i są względnie tańsze, a kolega pisze, że auto ma być tanie w eksploatacji Wink

rebel

misiek11270 · Dołączył: 25 Cze 2009 Posty: 15 Przeczytał: 0 tematów

[link widoczny dla zalogowanych] Ten z karoseria z USA mi sie podoba.
Sam juz nie wiem na co sie zdecydowac... Sad

chciałbym cos na chodzie zeby pomału porobic z przypływem gotowki... a jednoczenoczesnie zeby było dobra baza do modyfikacji jak u Was ( przepraszam ale moge sie nie znac na tym dobrze) jakies obnizaone rurowiska czy podobne czesci do obnizenia garba. o IRS
czytałem troche i z czasem tez chcaiłbym zamontowac suche połosie bo to poprawia prowadzenie i zarazem bezpieczenstwo.

Ale jakbym znalazł jakis ciekawy model do renowacji ale ze wszytkimi czesciami to bym sie zdecydował pewnie... (Boje sie ze nie dam rady skapletowac wszytskiego jak czegos nie bedzie nic...) Do "renowacji" mam na mysli zabezpieczanie i lakierowanie, zeby podłoga i progi było OK.

rebel

"Zielonemu'' w temacie remontowania starego VW nie polecałbym porywania się na taki projekt. Łatwo się zniechęcić, utopić kasę, zmarnować sobie nerwy i samochód. Proponuję odżałować na początek więcej nieco gotówki nawet i nabyć samochód w miarę zdrowy blacharsko i przynajmniej jeżdżący w sensie mechanicznym. Mechanika w Garbie to nie jest żadną magią - to można ogarnąć. Zdecydowanie łatwiej niż blacharkę, gdyż byle spawacz raczej zepsuje niż naprawi. Trzeba znać konstrukcję tego auta dość dokładnie, mieć anielską cierpliwość i chęć dążenia do perfekcji. To wiążę się z bolesnymi decyzjami (z reguły w trakcie remontu w miarę odkrywania kolejnych niemiłych niespodzianek pod lakierem) - czy zapożyczyć się dalej i dopłacić żeby było zrobione z kulturą, czy zrobić 'na patencie' i ciągle potem żałować, ze nie zrobiło się porządnie... Co kończy się z reguły opcją numer dwa i kolejnym remontem, żeby poprawić to, co spartoliło się za pierwszym razem.

Szukaj dobrej bazy. nie sugeruj się rocznikiem. Ten mały samochodzik potrafi wchłonąć taką kasę, ze nawet sobie nie wyobrażasz, jeśli zrobi się kilka błędów. Lepiej jest wbrać późniejszy model, ale mniej bolesny w robocie niż utknąc na lata w remoncie i stracić zapał. Z reguły potem rzadkie auto (wczesne), które było do odratowania ląduje na złomie z braku samozaparcia i konsekwencji właściciela.

Długi temat...

misiek11270 · Dołączył: 25 Cze 2009 Posty: 15 Przeczytał: 0 tematów

Przemysałem wszytsko i Rebel ma racje... Musze znalezc jakas pozadna baze i zaczac cos robic... A mysle ze mi rodzice dołoza cos pieniedzy na pozadnego garba... Smile

rebel

Uważaj na 'cód-miód' szpachlowozy... Najlepiej na oglądanie auta weź kogoś z miernikiem grubości warstw lakierniczych. Albo sam miernik. Nie wiem jaki to koszt niestety...

misiek11270 · Dołączył: 25 Cze 2009 Posty: 15 Przeczytał: 0 tematów

Znalazłem blisko Mławy kilka garbow... Mozecie rzucic okiem i napisac jakies uwagi do nich czy warto za taka kase...
[link widoczny dla zalogowanych] silnik tylko 1 litr ale doczeka sie najwyzej szybszej wymiany...
[link widoczny dla zalogowanych] troche przekrocze budrzet...
[link widoczny dla zalogowanych] i ten najbizej Mławy ok 20 min jazdy i mysle ze jeszcze zjedzie z ceny...
w tygodniu pozycze moze od znajomego co ma warsztat i zakład lakierniczy miernik lakieru i zobacze osobiscie... Smile

TYKA

po pierwsze nie ma i nigdy nie było 1 litrowych silników w garbach (najmniejszy to 1100 ale takich ze świeczka szukac z pierwszych modeli z lat 30tych z tego co pamietam), po drugie ten pierwszy "litrowy" nie jest z 69 roku, po 3 wyglada nie ciekawie jak za 4000zł
drugi garb: ładny nie znany stan ze zdjęc nic nie wynika. tyle ze to 1303... (ja proponowalbym coś na nurach mi mo wszystko),
trzeci dosć młody i musi zejśc z ceny 5700...to sporo za dużo za takie auto.
Nie jedź samemu tylko z kimś kto ogarnia garby i to bardzo dobrze...

misiek11270 · Dołączył: 25 Cze 2009 Posty: 15 Przeczytał: 0 tematów

baca

misiek11270 · Dołączył: 25 Cze 2009 Posty: 15 Przeczytał: 0 tematów

A moze macie w swoim gronie garbusiarzy co maja cos ciekawego do sprzedania?
czekam na jakas ciekawa oferte na allegro... tak bardzo mi sie podobaja te stare garby byle tylko miły podłoge i progi dobre i były w miare kapletne... a jak czegos nie bede wiedział to bede was dreczył pytaniami:P i jakos sie uda:)

misiek11270 · Dołączył: 25 Cze 2009 Posty: 15 Przeczytał: 0 tematów

Toche ucichło w temacie... a cały czas szukam "dobrej bazy" i znalazłem cos.. tylko potrzebuje pomocy w ogledzinach... Moze ktos z tego forum z Olsztyna o mogłby zerknac na Garba czy warto jechac?

rebel

Z tamtych rejonów jest kilku gości, którzy byli na zlocie Monte Garbo.

[link widoczny dla zalogowanych]

Qcyk

apr

Widziałem tego garba i wart jest przemyślenia i zakupu. Qcu to dobry sprzedawca i byle czego ci nie wciśnie. A że trochę trzeba porobić to sama frajda. Kup pojeździj i powoli zacznij robić. Ja tak robię już od roku i nie wiem kiedy skończę ale widać już światełko w tunelu Very Happy