www.callook.fora.pl

TYKA

jak w temacie 1600i (taki jak ma baca)
silnik kompletny z customowym wydechem z nierdzewki z 2 rurkami jak w orginale.

rebel

W jakim stanie i z ile?

TYKA

stan taki, że jest dobry i na chodzie i sporo jeszcze przejeździ. cena pewnie około 2800zł zaleznie od ceny funta. plus rpzesyłka z UK Very Happy

rebel

A do busa się nada?

TYKA

powinno bez problemu
ale musze zobaczyc jaki tam jest blok
bo nie wiem czy ma 3 bolce do zamocowania ramy pod silnik
chyba że wyspawa Ci ktoś taką rame jak ma Paul w busie zeby przyjęła mocowanie silnika garbowe

lasputas · Dołączył: 26 Mar 2009 Posty: 57 Przeczytał: 0 tematów

zaciekawił mnie ten wydech customowy co wygląda jak oryginalny. co to za cudo .

TYKA

prosta sprawa
do sportowcyh silników sie nie nadaje
do 1600i w sam raz bo to pod ten silnik było robione bo tam musi być Lambda

lasputas · Dołączył: 26 Mar 2009 Posty: 57 Przeczytał: 0 tematów

temat wyglada tak mam silniczek nowiutki 0 km i zastanawiam się czy zakładać gaźniki czy zafundować mu wtrysk

TYKA

to zalezy ile chcesz na to wydac $ Smile

i co chcesz osiągnąć.

najprostrzy system EFI od nas to koszt około 1600 funtów
chyba że masz jakieś ECU to wtedy kupujesz tylko zestaw przepustnic za około 350 funtów.

TYKA

ten system podchodzi i do T25 i gabusa. różni się tylko kilnkagem i filtrami (garbowy na zamieszczonym wyżej zdjęciu)

baca

lasputas · Dołączył: 26 Mar 2009 Posty: 57 Przeczytał: 0 tematów

co to jest ecu

TYKA

ECU-Engine Control Unit
komputer sterujący wtryskiem i zapłonem itp

lasputas · Dołączył: 26 Mar 2009 Posty: 57 Przeczytał: 0 tematów

nie mam tylko silnik nowiutki i graty do przełożenia ze starego 1600.Ale to wcale nie fajnie przekladac starego zdezelowanego soleksa do nowego silnika.A 2 gaźniki raczej nie przeraza mnie ich precyzyjna regulacja dlatego pomysł o wtrysku

rebel

Bez przesady z tą regulacją. Na pewno dwa dobre dwugardzielowce będzie łatwiej wyregulować, niż jednego starego solexa z luzami na przepustnicy łapiącego lewe powietrze...