www.callook.fora.pl

suhy

Przez ostatnie kilka dni w chwilach wolnych zajalem sie zaciskami i cylinderkami tylncyh hamulcow. Odczyscilem calosc bo nazbieralo sie brudactwa wszelkiego, przepolerowalem cylinderki i tloczki ktore po wyczyszczeniu okazaly sie byc w bardzoladnym stanie.

Kupilem zestaw gumek i uszczelek do cylinderkow i wyglada to teraz calkiem fajnie.

Dorwalem tez ladny zestaw zegarow VDO od Audi, komplet z kablami i czujnikiem. Zegary pojda w deske kolo predkosciomierza bo tak bedzie to lepiej wygladalo mysle.

suhy

Dawno mnie nie bylo wiec krotkie uaktualnienie.
Ogolnie to zmiana planow u mnie, po burzy mozgow postanowilem pojsc inna droga w moim projekcie - to jak plan 5cio letni zaczyna sie robic Smile

Tak czy owak montuje teraz skrzynie od garba zamiast transporterowskiej, dlaczego? Poprostu jest prosciej, kupilem od Majkiego AT od 1303S i dodatkowo kupilem troche czesci u braci w US zeby wzmocnic skrzynie - HD dyf, HD side plates, sprzeglo Kennedy, Hd tarcza itd. Dobra wiadomoscia jest ze te skrzynie jak sie dowiedzialem maja dobra wytrzymalosc wiec powinno byc ok przy w miare normalnej jezdzie nawet bez zmiany dyfu. Zamiast dzwonu RJES bedzie kryza tez KEnnedy i tylne zawieszenie garbowe zamiast Porschowego - przy mocy mojego silnika bedzie wporzadku. Od Bujo mam tylny torque bar i przednie wzmocnienie skrzyni, dorzucam tez klamre gumowa na tyl skrzyni, Rhino albo urethanowe poduszki, HD widelki wyciskowe do sprzegla i HD lozysko sprzegla. Wszystko jest dosc proste w montazu i o to chodzi.
To tak chaotycznie i pokrotce Smile

rebel

aha - to ty mnie przelicytowałeś z tymi zegarami Razz

majki

no ładnie, dużo prezentów do garba Smile

suhy

suhy

majki

oj tak, składanie nowych zabawek do kupy to jest największa frajda... czasami zastanawiam się czy to nie jest bardziej rajcujące od samej jazdy. kompletowanie, składanie i efekt końcowy... Smile

suhy

Bede mial w miare wszystko do poskladania calosci, troche sie tylko 'boje' przerobki kabli pod ten moj silnik zeby to mialo rece i nogi i zeby nie robilo figli. Musze poszukac jakiegos dobrego elektryka/elektronika zeby to fajnie zrobil a wtedy bedzie juz bezstresowo Smile

suhy

Karoseria zostala wypiaskowana w miejscach gdzie bylo to potrzebne, podloga tez jest wypiaskowana i wymienione zostaly platy podlogowe - teraz kolej na kanaly grzewcze.
Dostalem przesylke z czesciami z US ale jak to bywa u nas musze zaplacic clo. Kupilem jeszcze jeden silnik 2.0l od Legacy, byl po dobrej cenie wiec warto go miec chociazby na zamiane w przyszlosci.
Powoli zaczyna to nabierac wygladu, jest jeszcze troche do zrobienia ale powoli widac koniec.

Łysy

nie widać poza progami, zeby gdzieś wiecej potrzebował piaskowania Razz

suhy

Chlopaki podejrzewali ze w niektorych miejscach jest troche rdzy wiec rzucili piachem tu i tam Smile

ale rzeczywiscie nie wyglada to tak zle. Przod pod kolo zapasowe zostal wymieniony - bedzie do czego przymocowac zderzaki Smile

djdanhill · Wysłany: Wto 22:32, 01 Mar 2011 Temat postu:

1 i 2 zdjecie rewelacja - juz na jakims forum widziałem tego garbusa Smile

swietnie zrobiony

suhy · Wysłany: Śro 0:56, 02 Mar 2011 Temat postu:

Dzieki, fajnie ze sie podoba Smile

Sokol · Wysłany: Pią 0:49, 04 Mar 2011 Temat postu:

na ja caly czas czekam na efekt koncowy Very Happy

czyli co w koncu? bedzie subaru pod klapa czy nie? Smile

suhy · Wysłany: Pią 1:43, 04 Mar 2011 Temat postu:

jasne ze bedzie juz blizej niz dalej Smile

Chce przyjechac w okolicach wiosny zeby troche poskladac 'graty' do calosci. Troche sie to przeciaga bo ciagle cos nowego wychodzi to z elektronika, to z kryza nawet czesci ktore zamowilem za kaluza ida juz 2 miechy bo na celnym lezaly troche itd. Sam jeszcze nie wiem czy zamiast oryginalnej instalacji nie zaloze megasquirta. Rozmawiam z chlopakami na forum zeby w koncu wybrac ktora droga pojsc. Mysle ze bedzie ok Smile